El 5 Ferraris más coleccionables

El 5 Ferraris más coleccionables.

Conoce a codiciar los coleccionistas de todo el mundo tienen para mayores Ferraris, capaz de despertar emociones fuertes en el sentido más sereno y! La historia de Ferrari es de competencia, que la competencia era, y es aún, transpuestas a los coches del camino. En este artículo le mostrará aquellos que consideran más coleccionables, una lista compuesta por 5 modelos que atraen la atención de los coleccionistas de todo el mundo.

El 5 obras de arte en este artículo respira competencia, pero están disponibles para el público de unas pocas decenas de millones.

A partir de orden:

  1. Ferrari 250 GT Spyder California SWB
  2. Ferrari 275 NART de GTB/4 Spyder
  3. Ferrari 250 GT SWB
  4. Ferrari 375 MM
  5. Ferrari 275 GTB/C

Al examinar individualmente cada uno de 5 modelos presentan en la lista nos dimos cuenta de por qué mucha avaricia, no dejar ninguna duda de su preciosidad al mundo Motorsport.

 

Ferrari 250 GT Spyder California SWB

Ferrari 250 GT Spyder California SWB

Período de producción: 1958-1963

Cantidad producida: 54

El Ferrari 250 GT Spyder California SWB hace cualquier colector de creepy, tal es su belleza y rareza. El cuerpo fue esculpido por Pininfarina, tiene un chasis con 240 centimentros entre el eje delantero y trasero. El acrónimo SWB me refiero “distancia entre ejes corta” Énfasis en la corta distancia entre ejes, Esta característica le dio más velocidad y rigidez, atributos indispensables para cualquier Ferrari .

El corazón de este 250 GT Spyder California SWB es un 3 l V12 con potencia 280CV. Con sólo 54 unidades producidas el Ferrari 250 GT Spyder California SWB entra en un grupo muy restringido de coches, y para aquellos que quieren lo mejor de la 250 GT Spyder California SWB debe buscar una de las pocas unidades producidas en aluminio para competición visto la gran mayoría se han producido en acero con distinción la boquilla de suministro rápido situada en la tapa del tronco.

Como cualquier coche de coleccionista tiene el potencial de Ferrari 250 GT Spyder California SWB.

 

Ferrari 275 NART de GTB/4 Spyder

1967 Ferrari 275 GTB:4

Período de producción: 1967-1968

Cantidad producida: 10

El Ferrari 275 GTB/4 NART Spyder puede ser incluso más exclusiva que Ferrari 250 GT Spyder California SWB, tener un toque de exclusividad como pocas.

Contrariamente a lo que la gente puede pensar que el Ferrari 275 NART de GTB/4 Spyder no fue producido por Ferrari, por lo menos completamente, pero debe ser producido por el concesionario oficial Ferrari en América. El Ferrari 275 NART de GTB/4 Spyder nació de la Ferrari 275 GTB/4 y estaba debido a la llamada he tenido con los North American Racing Team presidido por Luigi Chinetti quien también propiedad del concesionario que consiguió la aprobación para la producción. El motor es el mismo Ferrari 275 GTB/4, un V12 con 3.3 litros de capacidad.

El Ferrari 275 GTB/4 NART Spyder también es conocida por Hollywood, Cuando fue utilizado por Steve McQueen y Faye Dunaway en "The Thomas Crown Affair".

Dejado la visión de un hombre, Luigi Chinetti, Me las arreglé para mejorar lo que ya era perfecto.

 

Ferrari 250 GT SWB Berlinetta

Ferrari-250-GT-SWB-Berlinetta

Período de producción: 1959-1962

Cantidad producida: 165 (75 con cuerpo de aluminio)

La facilidad con que el Ferrari 250 GT SWB Berlinetta funcionó en las laderas y en el mismo tiempo tome nos casa era su mayor activo, Bastaba con poner un trozo de cinta adhesiva en los faros y tuvimos un ganador en la pista. Multifacética.

Accionado por el tradicional V12 3 litros con potencia de 280CV, Cuerpo de Pininfarina y algunos sorprendentes 1.066 kg de 250 GT SWB Berlinetta un serio adversario a la competencia. En su currículo tiene victorias en Le Mans, Sebring y Monza haciendo de él uno de los 5 Ferraris más coleccionables.

 

Ferrari 375 MM

Ferrari-375-MM

Período de producción: 1953-1955

Cantidad producida: 24

El Ferrari 375 MM nació ganador, en 1953 golpear el registro en Le Mans 12:0 am. Luego fue vendido para financiar la carrera siguiente y su nuevo dueño le llevó tranquilamente a su nueva residencia después de un chapoteo en las laderas. Deseado por magnates y celebridades Ferrari 375 MM Hubo especial ordenadas por sus clientes correcerias como Sergio Scaglietti Studios.

Uno de sus caracteriticas además de su bajo peso de sólo 1.090 kg fue su motor V12 con 4.5 capacidad de litros y algunos subestación 340CV maravilloso que hizo esto 375 MM uno de los coches más rápidos de su época.

 

Ferrari 275 GTB/C

Ferrari-275-GTBC

Período de producción: 1966

Cantidad producida: 14

Aunque el Ferrari 275 GTB/C competencia dio su mayor activo era su usabilidad, rompiendo con una de características vincavam las Ferraris, fue su apetidão para conducir.

Como el Ferrari que ganó racing vivió resultó que un pequeño número de 275 GTB con paneles de aluminio y vidrio de acrílico, que condujo a una disminución en el peso de 220 kg en comparación con la versión del camino. El corazón, V12 también con 3.3 litros era prácticamente igual a la carretera versión excepto los comandos de las válvulas y los ajustes en la carburación. El primero 14 modelos recibieron el nombre de 275 GTB Competizione, el segundo lote también 14 copias fue bautizado de 275 GTB/C. Con esta receta las victorias en la pista aparecieron brevemente con el 275 GTB/C para ganar una porción de éxito mucho mayor cuenta de vitoria en 1966 en la clase GT de la 24 Horas de Le Mans.

 

Después de este análisis, y si valen el restringido grupo de personas que pueden permitirse lo que estas obras de arte, no dude en, porque son inversiones seguras y cargado de historia.

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